不朽情缘

       长春市机动车保有量已达65.2万辆，，，，，，比去年增加了9.8万辆机动车。。。。。。。道路在设计时有一个设计的通行能力，，，，，，通行能力一般用饱和度表示，，，，，，现在每条街路的饱和度已经超过0.7的临界值，，，，，，如人民大街、解放大路、自由大路、亚泰大街等几条主要街路饱和度均超过1。。。。。。。道路交通的饱和度如果达到0.7，，，，，，属于道路饱和度的临界值，，，，，，超过0.7即已达到超饱和状态。。。。。。。单纯通过提高停车费、收取停车调节费等经济手段治堵都不是权宜之计，，，，，，随着汽车保有量上升，，，，，，除了堵车，，，，，，停车也已成为一大问题。。。。。。。停车难早已成为长春市车友们的一大困扰。。。。。。。
       要怎么破？？？？？？
       目前完美的解决办法还没出现，，，，，，2013年我国汽车保有量将近1.4亿辆，，，，，，城市空间那么有限，，，，，，停车问题肯定不是一朝一夕能解决的。。。。。。。一直以来，，，，，，解决停车难问题的主要方式还是充分利用平面停车场的有限空间。。。。。。。长春市目前停车大体分以下几个层次：第一个层次是小区院内停车，，，，，，有的是地下停车库，，，，，，有的是地下停车位，，，，，，同时也包括小区路边停车。。。。。。。第二个层次是商业网点停车，，，，，，包括酒店地下停车。。。。。。。第三个层次是庭院式停车，，，，，，包括位于人民大街上的工人游泳馆、省文化活动中心及人民银行院内。。。。。。。第四个层次即路边停车。。。。。。。除了上述所提到的传统平面停车场！。。。。。，，，，，一些国家已发展立体停车楼、立体停车架，，，，，，我市要充分利用空间停车资源，，，，，，节省空间，，，，，，解决更多的停车问题，，，，，，立体停车场不失为一种科学前卫的解决方式。。。。。。。
       立体停车场看起来是一个很理想的解决办法，，，，，，既能方便想开车的车主出行，，，，，，又能最大限度利用空间保证充足的停车位。。。。。。。目前像北京、广州、深圳等大城市已有立体停车场！。。。。。，，，，，并运行良好。。。。。。。不过，，，，，，长春市的立体停车场项目尚处在起步阶段，，，，，，但随着城市静态交通体系的日趋完善，，，，，，民心所向，，，，，，立体停车场建设势在必行。。。。。。。值得欣慰的是，，，，，，在市委市政府的大力支持下，，，，，，长春市立体停车场项目的前期准备工作顺利进行，，，，，，工程施工工作也即将开展，，，，，，相信在不久的将来，，，，，，随着立体停车场的建成在加强静态交通管理方面将会发挥重要作用。。。。。。。
       当然，，，，，，目前长春市立体停车场项目并不完善，，，，，，所以业内人士建议，，，，，，立体停车场建设需要政府支持并提供相应补贴，，，，，，政府补贴一方面使生产企业有更多资金完善安全技术，，，，，，另一方面也能间接降低停车费用来吸引车主停车。。。。。。。